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深圳卡宴升级二手车_卡宴2手车

tamoadmin 2024-06-11 人已围观

简介1.130人抢一辆原价150万的二手卡宴,最终13万成交,这真的值吗?2.17年的保时捷卡宴能卖多少钱3.二手保时捷卡宴有购买意义吗?保时捷卡宴作为一款带有跑车气质的SUV,爱追求速度的它,又被人叫做“辣椒”。今天是一台15款保时捷卡宴3.0T?245Kw车型升级ECU的案例。车主的朋友是开宝马原厂升级店的,那里也能搞,找别人刷。他觉得不放心,淘宝找的我们,聊得很开心,被我们的专业给折服了。原车改

1.130人抢一辆原价150万的二手卡宴,最终13万成交,这真的值吗?

2.17年的保时捷卡宴能卖多少钱

3.二手保时捷卡宴有购买意义吗?

深圳卡宴升级二手车_卡宴2手车

保时捷卡宴作为一款带有跑车气质的SUV,爱追求速度的它,又被人叫做“辣椒”。今天是一台15款保时捷卡宴3.0T?245Kw车型升级ECU的案例。车主的朋友是开宝马原厂升级店的,那里也能搞,找别人刷。他觉得不放心,淘宝找的我们,聊得很开心,被我们的专业给折服了。原车改了涡流进气,之前改的排气中段漏气,下一步打算把排气换了。启动咆哮刷不了,刷了偏时点火和一阶程序。动力和声音的双重享受!

15款保时捷卡宴3.0T升级前后数据对比—

原厂:马力333Ps?扭矩440Nm;

一阶:马力403Ps?扭矩540Nm。

一阶01实测5.97秒!

15款保时捷卡宴该车搭载着3.0T的涡轮增压发动机,最大功率为245kW(333Ps)/5500-6500rpm,最大扭矩为440Nm/3000-5250rpm。官方0-100km/h加速6.9s,8挡手自一体变速箱。毕竟是近两吨半的车重,起步难免不够轻盈,而且车主也希望让动力更进一步!

重要的事情说三遍,开始今天的故事前,让我们来问答一下以下的问题。

1、质保的问题。目前大部分的一阶几乎不动硬件,不用专用检测设备根本无法检测是否刷过ECU,所以质保问题一般不用过多担心。并且我们还提供两年的ECU质保,4S也才三年!(需要大修要走质保,这个时候就要做到先还原后质保。)

2、所谓的百公里实测(AMG才4.9秒)。受特定环境、油品、驾驶人等因素影响,这个成绩很难保证每一台车都能出色发挥。

3、马力机。我们每一台车的程序都在马力机实测过,真金实炼。不会像某些无良商家靠忽悠等手段,哄骗客户。不放心的客户可以来我们这里进行测试(当然需要支付小额费用)。

4、油耗。一阶程序通过优化参数,设置最佳点火时间,让汽油更充分地燃烧,理论上可以省油。(真正决定油耗的大小在你的脚下)

5、发动机的寿命。关于发动机寿命问题,刷个一阶程序会有影响(微乎其微),这影响远不如不及时保养来得大。发动机在出厂时会留有一定的余量,我们只是把那部分释放出来。

6、例:为啥升级730,而不买740呢?大部分车主是为了省钱,知道通过刷ECU就能得到和740一样的动力,价格又不高,何乐而不为呢?

下面开始升级程序,首先根据协议和以往经验,该车可以采用OBD直读方式操作,协议是Simos8.5(和A8一样)。成功读出原厂程序,把程序、铭牌和车况日志信息打包发给上海总部。

上海总部技术总监经过初步审核,和德国技术人员共同确定调校方案。根据环境、油品、大气压力、车况等,对点火角、点火脉宽、进气压力等三千多个参数,重新优化调整。

调校时间根据实际情况或有不同,两个小时左右程序传回,写入原车。

路试分析日志,确保程序的稳定!接着是反复路试、01测试,有条件就上马力机。不满意重新调校,直到客户满意为止。(这也是特调的魅力所在,边开边调,车辆压力、点火角等信息一览无余)

最后车主试车:转速解除了,之前转速只能到3800转,现在到5000转以上,破转速没收费,客户还挺开心。偏时点火还是很满意的,客户说之前改的CSK排气中段那里漏气,发出的声音稍带一些漏气。起步更有力,油门明显轻快,畅快的驾驶体验,加上迷人的声浪,完美!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

130人抢一辆原价150万的二手卡宴,最终13万成交,这真的值吗?

深圳市锦保汽车有限公司,深圳市赢时通汽车服务有限公司。

1、深圳市锦保汽车有限公司,位于深圳市南山区沙河街道高发社区深云路9号深圳市锦保汽车有限公司101,宝时捷卡宴保养很便宜。

2、深圳市赢时通汽车服务有限公司,位于深圳市罗湖区南湖街道深南东路鸿昌广场4501-4504,宝时捷卡宴保养很便宜。

17年的保时捷卡宴能卖多少钱

其实人人都有一个豪车梦,但这个梦并不是每个人都能实现。在豪华品牌的SUV中,卡宴绝对是每个男人甚至女人都心之向往的车型,但百万级的售价注定了其只能属于一小撮人。然而随着近几年国内二手车市场的迅速崛起,很多人会想到买一辆二手豪车来圆自己曾经的豪车梦。并且豪华车都有一个不保值的特性,所以二手豪车的性价比都很不错,花更少的钱却能更有面,这也是很多购买二手豪车车主的内心写照。所以今天我们就聊一聊这样一件事,130人抢一辆原价150万的二手卡宴,最终13万成交,这真的值吗?

这台车是某地法院在阿里拍卖上发起的被执行车辆,该被执行车辆是一台2007款的保时捷卡宴,当时售价为146万左右,落地接近200万。对于这辆车的状态,法院的结论是车头右处有剐蹭痕迹,除此之外其他方面良好,可见这是一台没有事故也没有泡水的优质二手车,但因为年代久远却总行驶里程达到了33万公里,所以它的起拍价仅为3.5万,当天竞拍的人数达到了130人之多,最终在经过89次竞价后,以13万的价格成交。看到这里很多人不禁会想,13万买一辆车龄13年且行驶里程33万公里的二手豪车值吗?

这台2007款的卡宴搭载的是一台4.8L的V8自然吸气发动机,最大马力为385PS,峰值扭矩为500NM,匹配一台6AT变速箱,零百加速为6.8S,除此之外还搭载一套带有中央锁止功能的全时四驱系统,从车身硬件来看,花13万买来当一辆玩具车真的不错,前双叉臂的结构加上全时四驱系统,其操控性自然很高,再加之V8大排量发动机所带来的迷人声浪,加以改装后依旧很拉风。

但这款车也仅限于成为一台玩具车。因为即便这台卡宴已经是一款年代久远的二手车,但其豪华品牌的属性却依然不变,而作为一款公里数超过33万的车来讲,它日后的整车问题会越来越多,后期的维护成本远不是十三四万的轩逸能相提并论的,13万的购入价真的不贵,但它的后期维护并不是任何人都能养得起!这个玩车的成本并不低。当然除了作为玩具车之外,其保时捷的身份依旧可以为车主带来“面子”上的需求,即便是车型有些老了,但他依旧是挂的保时捷LOGO,格调自然要比BBA更高!

到底13万买这样一辆二手卡宴值不值呢?其实这是一个没有定论的问题,值不值与个人的侧重需求有关。可能有的人花13万就是要买一辆城市代步车,那轩逸、朗逸等车型才是更好的选择。但有些人的需求却是买一辆玩具车,或者有些人就是要满足一下“面子”的需求,那这样一辆13万的二手卡宴绝对能很好的满足这部分人。而且这台车最终还可能是被二手车商或者专业拆车商的收走,在这些人眼中可能他的价值不止13万,所以值不值最终还是看需求,但有一点是可以肯定的,那就是13万入手当“买菜车”是绝对不值的,后期的高额维护费用分分钟让你知道什么是“豪车”!最后留给大家这样一个问题,13万你会买这样一辆二手卡宴还是全新轩逸呢?评论区说说你的选择吧!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

二手保时捷卡宴有购买意义吗?

30万。

2017年11月的保时捷卡宴在购买时的原价是59.9万,没有事故或重大磨损的情况下,二手车价格在30万到40万元。

捷卡宴是一款SUV车型。保时捷卡宴插电式混合动力现车CayenneSE-Hybrid配备了绿色的刹车卡钳,并配备了265/50R19的米其林MichelinLatitudeSport低滚动阻力轮胎。

看个人意愿吧

1、保时捷卡宴一辆顶级豪车,有人喜欢却没有实力购买,所以可以考虑考虑二手的,其实二手车并没有大家想的那么不堪,二手车也是有自己优点的,它只不过是性能有所降低而已,有的二手车甚至比一手的价格低不了多少,所以二手保时捷卡宴如果是你个人喜欢,经济实力达到,还是可以考虑入手的,但是入手时一定要带一个懂车的伙伴,帮你参考参考,出出意见之内的,他甚至还可以为你砍价等等。

2、保时捷卡宴诞生于2017年的落地价高达99万,2017年的99万,对于一个普通家庭简直就是天文数字,这不是一般的贵,而是非常的贵,或许也只有家庭条件很好的才能买得起吧,而它对于我们来说,真的是可望而不可即啊。所以在你有经济条件实力下,对二手保时捷卡宴下手也是可以的,但前提条件是经济雄厚,对它真的是非常喜欢,百看不厌那种,千万不要因为想要去炫耀而购买它,那它到你手中的意义就没有多大啦,对于你来说它就是你的一个炫耀工具而已,毫无存在价值,这样去购买是没有意义的。

3、为什么有的人愿意买车而不买房,因为这是他们的梦想,这对他们来说有着非凡的意义,不管是多贵他们都会想方设法的去入手,让它成为自己的东西,他没钱时候就攒钱,当他攒够钱之后车子停产啦,这时他们就会去选择在二手市场淘一个回来。

4、车并不是让你拿来炫耀的,而是梦想与青春,这样购买回来的车才能真正的体现出它的存在意义与价值。梦想是不可以用钱来衡量的,每个人的梦想对于自己来说都是无价之宝,得到后,它便是你的唯一,它也成为啦你的家人。

文章标签: # 卡宴 # 保时捷 # 二手